вторник, 17 мая 2011 г.

Ландыши,одуванчики и ещё куча всего

Неделю назад ездили в лес и ландыши только начинали цвести, а в эти выходные их была уже целая поляна!!!!!!!Сочная зелень листвы, белые цветки ландышей, ярко жёлтые цветки частотела.....здорово!!!!!!!




понедельник, 9 мая 2011 г.

Гаситель

Небольшой отчёт о прогулке трёхнедельной давности)
Год назад, я узнала что на набережной Волгограда есть ещё одна достопримечательность - катер Гаситель. Никогда его не видела и никогда о нём не слышала. И этот небольшой пост будет посвящён именно ему.


На берегу Волги, в долине реки Царицы 6 ноября 1977 года был открыт мемориал волжским речникам. Он имеет вид бассейна, облицованного гранитными плитами, в центре которого установлен легендарный пароход «Гаситель» – ветеран двух войн: гражданской и Великой Отечественной. Позади парохода установлена 13-метровая стела, облицованная бальзамитовыми плитами. В нижней ее части – якорь с цепью, наверху – звезда. Автор проекта – народный архитектор СССР В. Е. Масляев.
Надписи на стеле: «Слава речникам и пожарным Волжского бассейна – героям гражданской войны, защитникам Красного Царицына» «Никогда советский народ не забудет мужественных сынов Волги, прославивших себя в боях за Сталинград»
Пожарный пароход «Гаситель» был построен на Сормовском судостроительном заводе в 1903 году, до 1926 года носил имя «Царев».
В 1918–1919 годах «Гаситель» был непосредственным участником гражданской войны. Самый быстроходный и маневренный, он перевозил части Красной Армии, ходил в разведку, сопровождал корабли с боеприпасами. Открытая рубка была обложена тюками с хлопком, на палубе стояли пушка и пулеметы.

Сталинградская эпопея для «Гасителя» началась 27 июля 1942 года, когда в районе Ерзовки враг поджег нефтекараван. Мужественная команда, рискуя жизнью, спасла караван, отвела баржи с нефтью в Шадринский затон. В разгар Сталинградской битвы «Гаситель» работал на переправах. Судно получало многочисленные пробоины, команда ремонтировала его своими силами, не заходя в затон. Постоянно приходилось откачивать воду, поступавшую в судно из пробоин... Такими были все огненные дни навигации 1942 года. За отвагу капитан парохода Петр Васильевич Воробьев был награжден орденом Красного Знамени. В середине октября изрешеченный «Гаситель» затонул. Но уже весной 1943 года судно подняли со дна и отремонтировали. После войны корабль еще более двух лет нес свою нелегкую вахту. Уже после списания и вторичного пребывания на дне реки ге­роический корабль был отреставрирован и стал памятником-музеем.